Sadržaj
Iskusni vrtlari, prije kupnje motokultivatora ili mini traktora, obraćaju pažnju ne samo na tehničke karakteristike jedinice, već i na proizvođača. Japanska oprema je skuplja od kineske ili domaće kolege, ali pobjeđuje u pouzdanosti i produktivnosti.
Prednosti japanske tehnologije
Svaki poljoprivrednik koji poštuje sebe želi imati Japanaca motokultivator ili mini traktor... Zašto je ova tehnika toliko popularna? Da bismo odgovorili na ovo pitanje, razmotrimo prednosti motokultivatora:
- Kompaktnost je jedan od glavnih prioriteta japanske tehnologije. Ni motoblokovi velike snage nisu glomazni.
- Sljedeća pozitivna značajka je ugodno rukovanje. U japanskim jedinicama sve je promišljeno do najsitnijih detalja, otuda i velika upravljivost.
- Montaža opreme vrši se kvalitetnim dijelovima. Korisnik može biti siguran da će za nekoliko godina motokultivator raditi ništa lošije od novog.
- Svaki novi model proizveden je pomoću inovativnih tehnologija.
- Japanski motokultivatori dizajnirani su uzimajući u obzir njihovu dugotrajnu uporabu u teškim poljoprivrednim uvjetima.
- Oprema je opremljena robusnim snažnim motorima. Štoviše, karakterizira ih ekonomična potrošnja goriva.
Svaka od nabrojanih pozitivnih značajki potaknut će jedini nedostatak druge matične ploče - visoki trošak.
Zračno i vodeno hlađenje dizelskih motora
Dizel motokultivatori se proizvode sa zračnim i vodenim hlađenjem. Za kućnu upotrebu prikladnija je prva vrsta jedinica. Iako, neka je bolje razumjeti ovu karakteristiku.
Modeli s vodenim hlađenjem dizajnirani su za zahtjevne zadatke. Na njih se može pričvrstiti gotovo bilo koji dodatak. Na primjer, mnogi poljoprivrednici pokušavaju nabaviti veliku prikolicu za prijevoz robe.
Pogledajmo značajke jedinica hlađenih vodom:
- Svi modeli takvih motoblokova opremljeni su snažnim motorima. Najčešće možete pronaći dizelske jedinice s motorom od 8, 10 ili 12 litara. iz.
- Motoblokovi se mogu opremiti starterom. Takvi su modeli skuplji, ali bit će lakše pokrenuti dizelski motor.
- Priključci se mogu isporučiti s motokultivatorom.
Što se tiče troškova, vodeno hlađene jedinice su najskuplje. Uz to, ovu je tehniku teže održavati.
Dizelske motore s zračnim hlađenjem karakteriziraju manja snaga motora, jednostavnost održavanja, kompaktnost i visoka upravljivost. Za obrađivanje kućnog vrta ovo je najbolji izbor.
Za usporedbu, pogledajmo sada glavne značajke jedinica s zračnim hlađenjem:
- potrošnja goriva je minimalna čak i tijekom dugotrajnog rada u teškim uvjetima;
- jednostavnost održavanja;
- imajući manje konjskih snaga, motor stabilno održava okrete pod velikim opterećenjima.
Zračno hlađeni motoblokovi lakši su od svojih kolega hlađenih vodom. Međutim, njihova je težina dovoljna za optimalno prianjanje željeznih kotača na tlo.
Najbolji japanski proizvođači dizela
Sva japanska tehnologija dokazala se s najbolje strane. Teško je izdvojiti najbolju marku, pa pogledajmo samo dva popularna proizvođača dizelskih motoblokova i mini traktora.
Krenimo s pregledom s Yanmarom. Moćni motokultivatori u stanju su nositi se s velikim vrtovima.Na njih se mogu pričvrstiti prilozi različite funkcionalnosti, što omogućuje ne samo obrađivanje zemlje, već i uklanjanje teritorija od snijega ili krhotina. Napredni modeli opremljeni su motorima od 8 KS. iz. Lako će raditi s plugom, kopačem krumpira, kosilicom i ostalom opremom.
Nije inferiorno u popularnosti od opreme proizvođača Iseki. Pouzdane i moćne motokultivatore odlikuje kompaktnost. Jedinica će se nositi sa zadatkom na teško dostupnim mjestima, čak i ako je tlo vrlo teško.
Što možete kupiti umjesto japanskog dizela
Japanski dizel je, naravno, vrtlarski san, ali ne može si svaka osoba priuštiti kupnju takve opreme. Što se može uzeti jeftinije, ali ne i lošije u kvaliteti? Moderno tržište zasićeno je motoblokovima različitih marki: "Centavr", "Bulat", "Terra", "Neva" i mnogim drugima. Postoji puno kineskih kopija japanskih modela. Mnogi od ovih dizelaša nisu puno inferiorni u kvaliteti, a cijena im je puno manja.
Od domaćih modela, dizelski motokultivator Hoper 9 dobro se pokazao, karakteriziran malom težinom i snažnim motorom. Jedinica radi sa gotovo svim priključcima koji se mogu koristiti u obradi tla. Dizel će se nositi s prijevozom teških tereta. Samo trebate dodatno kupiti prikolicu.
Glavna značajka domaćeg dizelskog motora je ekonomična potrošnja goriva i visoki resursi motora. Model 1100 9 DS opremljen je pokretačem za lako pokretanje. Transportni kotači imaju dubok gazni sloj, što povećava terensku prohodnost dizelskog motora.
Prije kupnje japanskog motokultivatora, pitajte svoje prijatelje o ovoj tehnici. Zatražite pokušaj upravljanja, analizirajte sve sitnice, pažljivije pogledajte kineske ili domaće kolege. Možda nećete trebati platiti puno novca za japanski dizelski motor, ali snaći ćete se s jeftinijom jedinicom.
